- Bahan bakarnya selalu di campur dengan oi baik secara langsung ke dalam tangki bensin ataupun dengan cara memisah kannya
- Cylinder tidak memiliki klep, sebagai gantinya adalh zuiger valve atau red valve untuk mengatur masuknya gas ke dalam ruangan cylinder.
- Setiap zuiger atau piston hanya mempumyai 2 buah ring yaitu ring compressi I dan ring compressi II.
- Setiap cylindernya memiliki 2 macam compressi yaitu compressi cylinder dan carter.
- Setiap 2 kali gerakan piston terjadi 1 kali pembakaran gas.
- Bahan bakarnya bensin murni
- Setiap cylindernya memiliki 2 buah klep yang masing – masing klep masuk dan klep buang
- Cylindernya hanya memiliki 1 macam compressi yaitu compressi cylinder
- Setiap zuiger atau piston memiliki 3 buah ring yaitu : ring compressi I, ring compressi II, rong oli. Ketiga ring ini sangat berguna untuk membantu pelumasan pada zuiger atau piston.
- Terdapatnya rantai camprat dalam bak mesin yang berhubungan dengan noken as (kruk as). Rantai camprat ini tujuan nya untuk menahan gigi verseneling atau gerakan roda yang mendadak.
- Setiap 2x putaran kruk as hanya terdapat 1x tenaga (compressi).Terbitkan Entri
Perbedaan mesin motor 2 tak dengan motor 4 tak sungguh sangat signifikan dilihat dari jenis bahan bakar dan cylindernya. Berikut adalah ciri-ciri dan perbedaan motor 2 tak dengan 4 tak.Source URL: https://theconstantarchitect.blogspot.com/2010/02/perbedaan-motor-2-tak-dengan-motor-4.html
Ciri-ciri Motor 2 tak:Ciri-ciri motor 4 tak :
Visit the constant architect for Daily Updated Hairstyles Collection
